Ich bin Kerem Sivrikaya und mache seit über zehn Jahren Marketing für die Porsche AG, Porsche Deutschland und nahezu alle Porsche Handelsbetriebe. Dabei sehe ich immer dasselbe: Die Anzeige bringt die Anfrage, aber im Haus bleibt sie liegen. Mit Kers Consulting verbinde ich Kampagnen, Funnels und CRM, damit jede Anfrage schnell beantwortet wird und Sie wissen, welche Kampagne verkauft.
Wenn aus guten Anfragen keine Termine werden, liegt es selten an der Anzeige. Meist fehlt ein klarer Ablauf zwischen Eingang und erstem Gespräch.
Eine Anfrage kommt per E-Mail, eine über Meta, eine über das Portal. Wenn niemand sie an einem Ort sammelt, fühlt sich auch niemand zuständig.
Eine Anfrage, die erst am nächsten Tag beantwortet wird, ist oft schon bei einem anderen Haus gelandet. Reaktionszeit ist im Autohaus keine Nebensache.
Kosten pro Lead sagen wenig, solange nicht sichtbar ist, welche Kampagne zu Terminen und Verkäufen führt.
Jeder Schritt baut auf dem vorherigen auf. Sie sprechen dabei nicht mit wechselnden Teams, sondern mit mir: Ich kläre den Prozess mit Ihnen, richte das System ein und zeige Ihnen regelmäßig, was es bringt.
Wir legen fest, wer welche Anfrage bekommt, wer wann reagiert und was als nächster Schritt gilt. Erst dann kommt die Technik.
Anfragen aus Meta, Google und Formularen laufen ohne Abtippen ins CRM, mit Quelle, Modell und Kontaktdaten.
Der Interessent bekommt direkt eine Bestätigung, Ihr Verkäufer eine Aufgabe. Erinnerungen sorgen dafür, dass nichts liegen bleibt.
Termine und Verkäufe melden wir per Conversions API an Meta zurück. So lernen Ihre Kampagnen von echten Ergebnissen.
Kampagnen, Funnel und CRM aus einer Hand, damit zwischen Agentur, Seite und Verkauf nichts verloren geht. Ihr Team bekommt klare Abläufe, Sie bekommen Zahlen, die bis zum Verkauf reichen.
Ein Porsche Zentrum, das wir betreuen, hat seine Meta-Kampagnen neu aufbauen lassen. Verglichen werden Oktober 2025 und Januar bis März 2026. Das CRM sorgt dafür, dass solche Anfragen im Haus auch ankommen und messbar bleiben.
Nicht jede Kampagne war ein Treffer. Zwei Varianten mit rund 150 Euro und mehr pro Lead haben wir umgebaut. Auch das gehört dazu: Erst saubere Daten zeigen, wo das Budget wirkt.
Zur Fallstudie: Lead-Kosten von 84 auf 9 Euro →Das hängt von Ihrem Ablauf ab. Ein Dealer-Management-System ist stark bei Fahrzeug und Abrechnung, die Nachverfolgung von Online-Anfragen ist oft zu knapp. Wir prüfen gemeinsam, ob eine Ergänzung sinnvoll ist. Einen Überblick finden Sie im CRM-Vergleich für Autohäuser.
So schnell wie möglich, am besten innerhalb weniger Minuten. Automatische Bestätigungen und Aufgaben für den Verkauf helfen dabei. Mehr dazu im Beitrag Speed to Lead im Autohaus.
Ja, wenn es sauber eingerichtet ist: Einwilligungen, Auftragsverarbeitungsverträge, Speicherfristen und Datenschutzhinweise gehören von Anfang an dazu. Das gilt auch für die Rückmeldung an Meta über die Conversions API. Eine Rechtsberatung ersetzt das nicht, Ihr Datenschutzbeauftragter sollte den Ablauf prüfen.
Meta erfährt, welche Anfragen zu Terminen und Verkäufen geführt haben, und kann Anzeigen stärker an Menschen ausspielen, die ähnlich handeln. Sie bewerten Kampagnen dann nicht mehr nur nach Kosten pro Lead.
Nur dort, wo es nötig ist. Wir bauen das System auf Ihren Ablauf auf und schulen Ihr Team. Wie Anfragen im Alltag bearbeitet werden, lesen Sie im Beitrag CRM im Autohaus: Anfragen strukturiert nachverfolgen.
In 30 Minuten schauen wir gemeinsam auf Ihren Anfrageprozess. Unverbindlich, Rückmeldung innerhalb von 24 Stunden.
